郑州通用反击碎石机公路施工中的应用

   郑州通用反击式破碎机采用拟静力法，运用有限元模拟分析了反击碎石机作用下，旧水泥混凝土路面路基中附加应力的分布性状。并依据有限元计算结果，分析计算了锤击压实荷载作用下不同埋深盖板涵顶面的受力情况。进一步通过锤击压实工作区的概念，探讨了锤击压实施工时不同埋深盖板涵的竖直安全控制距离，得出了一些有益的结论。研究结论可为反击碎石机实安全施工控制提供参考。

    分析表明，反击破碎机锤击附加应力在路基中呈指数形式衰减，在0～2m（工况四）时，路基中应力随深度衰减较快；而在2m以下时，路基中应力随深度衰减较慢。

    分析表明，在路面板下某一深度，锤击荷载引起的附加应力与自重应力的比值，随着锤击荷载作用位置距板边缘水平距离的增加近似呈线性递减。而且，随着深度的增加，应力比的分布也趋于平缓，最后都趋于0。这说明随着距离荷载作用点距离的增加，锤击荷载的影响也逐渐减小。

    依据路基工作区的概念，在反击碎石机作用下，对于钢筋混凝土正交盖板涵，当上覆填土高度大于2.7m时，可以直接在上面进行锤击压实施工。

    推荐在涵洞上覆填土厚度大于2.7m的情况下，可以正常施工。由于本文针对的是特定反击碎石机型，因此对于其他机型和其他形式的涵洞，可根据实际土质情况适当调整锤击压实施工作业时的安全距离。也可根据涵洞具体情况和当地工程经验，对涵洞进行现场观测，视情况适当调整安全距离。
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发布时间：2012-12-29

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上传时间:  2012-12-29

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