保时捷Boxster发展历史

   保时捷 Boxster 是严重的运动潜力的双门豪华跑车。巨大的转向感觉，一系列响应引擎和特征的保时捷质量导致的Boxster段在其15年的运行。从竞争奥迪TT，宝马Z4，日产370Z跑车做出一个艰难的人群。Boxster的售价从$ 49,500到$ 60,000，是该类别的价格范围的高端。

   Boxster的第一次在1996年达到市场。从成立之初，有人称赞其性能实力，但其嘈杂的客舱的批评。在其介绍，从2.5升的水平对置六缸发动机汽车的寿命增长了基地，并在年底由第一代的S车型3.2升，2.7升，并最终当前的Boxster 2.9升和3.4升。电力相应上升，从入门车的201马力的输出当前顶级的线模型的320马力。两代，一些特别版车型已经提供，但基本的两个座位，抹布上布局一直保持，直到引进的Boxster原状Spyder的今年。

   第二代保时捷Boxster范围分为三种型号的Boxster，Boxster S的和Boxster Spyder的。入门级的Boxster使用2.9升发动机和255马力的输出，而Boxster S的升级带来了额定为310马力的3.4升发动机。低量的Boxster Spyder的模型作为Boxster S的同排量，但与另外10马力。所有型号提供一个六速手动变速器或七速双离合PDK变速器。虽然标准的Boxster和Boxster S的所有的奢侈品，你会期望从一个现代化的保时捷，包括电动座椅，动力配件，真皮内饰和高科技的特点像ParkAssist.Boxster的Spyder的那样没有一些奢侈.品呈现更集中，轻巧包真正的发烧友。

   一个新一代的Boxster，981，为2013年的模式，带来了一个全新的底盘，更多的功能，以及修订后的发动机。该基地Boxster采用2.7升发动机能产生10马力，比以前的Boxster，得分265马力较小的。Boxster S的也得到一个小功率的凹凸，评价2013年的315马力。新的底盘更轻和更严厉的，但更多的标准装备带来的总重量在约五磅以前的型号。内，2013年的Boxster更精致和现代前瞻性的，其设计呼应，2012年的911和Panamera的。

  一如既往的Boxster，处理和性能是走在了前列，它擅长处理的曲线，但2013年的Boxster也更安静，更舒适时的步伐是那么狂热。设备齐全的内饰，舒适的座椅，充足的存储空间的前部和后部（软顶不影响后备箱空间），加上一个电源软顶，可以打开或关闭的速度，并略微超过30英里每小时，都相结合，使最新的Boxster最好。